Отзыв о Mercedes CLK 320 (Мерседес ЦЛК 320)
Комплектация
Датчик дождя, Катализатор, Климат-контроль, Бортовой компьютер, Круиз контроль, Ксенон, Литые диски, Люк, Стереомагнитола, Обогрев зеркал, сидений, Омыватель фар, Парктроник, Регулировка сидений по высоте, руля, Сигнализация, Тонировка, Центральный замок, Электропривод зеркал, сидений, Электростеклоподъёмники. DVD,TV.
Отзывы владельцев
Mercedes CLK 320 3.2 1999 г.в.
Сам постоянно читаю отзывы и вот сам решил написать о своём машине, не знаю чего больше плюсов или минусов, но щас попробую разобраться чтоб было понятно.
Даже не знаю с чего начать, пожалуй с начала:)
Вобщем купил я её у одной Мадам с пробегом 87000км (проверил в Мерседес центре — не открученный) когда ей было 7 лет, до этого ездил на
С-классе и был твёрдо уверен в своём выборе — Мерс и ничего другого! Искал кстати примерно 2 месяца и денег много потратил на проверку «кандидатов» на сервисе. Очень не хотелось купить какое-нить Г….. Вобщем эта Мадам летом всё время была на даче с 2 детьми, а зимой просто боялась ездить и она на ней почти не ездила — таковы были её слова при продаже. После переписки сразу на сервис менять масло в двигателе, масляный фильтр, воздушный фильтр, передние тормозрые калодки и тормозные диски, задние тормозные шланги (сказали надо — значит надо) и в принципе всё, обошлось это всё удовольствие примерно 300-400$ щас уже не помню. Машина в очень ухоженом состоянии, как раз то, что я искал. Первым делом следил за расходом, в начале казалось 12л. это так много, ну конечно после Цешки дизельной, но когда выезжал на трассу, то было мягко говоря по барабану, когда при скорости 150км/ч идёшь на обгон и тебя ещё вдавливает в сидение — ощущение захватывающее. Машина без усилий рвёт супер и при это очень тихо, только рёв движка еле слышен под капотом.
Потом где-то год без проблем, только замена масла и фильтров. А ну конешно, через пару месяцев езды и так сказать привыканию к машине решил сьездить на drug racing, со старта конешно Мерс туповат, но со второй скорости рвёт дай боже. Отвлёкся я чучуть, но надо же свои ощущения от машины расказать.
Ещё пришлось на покраску отдавать из-за нашего климата и супер моек, где зимой даже после просьбы тебе не обязательно продуют щели между кузовом и бампером. И болезнь этих машин корозия вокруг замка на багажнике (если её нет — значит уже красили).
На жёсткость ходовой жаловаться не буду т.к. сам виноват:) поставил диски Lorinser 18 дюймов и ширина 265, на маленьких страшно выглядит.
Из достоинств хочу подчеркнуть её динамику (7 сек.) при среднем расходе по городу 12л. Поверьте, я не езжу как донор и нарушать люблю, не дорогой сервис, очень симпатичный салон особенно чёрная кожа и карбон, классно держит дорогу, но зимой советую шипы, противозаноссная система просто идеальная, хорошее сочитание цены и товара, идеальный радиус разворота, сенсор дождя работает чётко, климат вообще не трогаю — как в начале поставил на 22 градуса так он и стоит — зимой печка летом кондиционер, для купэхи просто огромный богажник.
Недостатки конешно тоже есть: высоко задранный зад — парковаться без датчиков парковки сложновато (если нет, то лучше поставить), жестковата (зато повороты классно держит), корозия кузова, ходовая слабовата — сделана для хороших дорог, посадка пасажиров на задние седения ужасная — всё таки машина сделана для комфорта водителя и радом сидящего. Забыл ещё одно — проводка противотуманак почти не изолирована — перегорают частенько, если не заизолировать.
В принципе плюсы закрывают все минусы, хорошая машинка, не жалею.
Если кому — то помог своим отзывом, то очень рад!
Отзыв о Mercedes CLK 320 3.2 1999 г.в. оставил Иван из города Ярославль.
Mercedes CLK 320 3.2 1999 г.в.
Машина комфортная, очень удобна в управлении на трасе. При скорости 180 по трассе когда закладывешь длинный поворот никаких сомнений в машине не присутствует, держит дорогу великолепно.
Когда идешь в потоке 140 и видешь что по первой полосе можно проскочить, то при нажатии на акселератор, ускоренние достаточно резкое, поток обходится как стоячий.
Комплектация у меня Sport AMG, машина 11 лет, сервиса как таковог не было, судя по документам, но машина при пробеге почти 200 000 км, производит не изгладимое впечатления , ее равесники других марок выглядять значительно хуже. Я бы сказал, что даже многие новые модели таких марок как Рено, Пежо, фольцвагены и тд.. по имеджу уступают, да и по всем остальным параметрам.
Если же говорить о соотношении цена качство, то машина обошлась мне в 4000 долларов, а едешь на ней по ощущениям как на новой, я проехал 10000 за 4 месяца, тфу-тфу, двигатель и ходовая ощущается как на новой машине, мне есть чем сравнить, так как я когда не могу доехать то лечу на самолете и там беру машины на прокат, все они почти новые от 0 до 3 лет, скажу что только БМВ и Мерседесы можно сравнивать, остальные популярные марки, если мы не говорим о представителском классе, не идут не в какое сравнение. Я думаю что после Мерседеса с коробкой автомат и двигателем более 3 литров, тяжело будет пересесть на любую другую менее престижную марку с меньшим объемом.
Отзыв о Mercedes CLK 320 3.2 1999 г.в. оставил Илья из города Тула.
Mercedes CLK 320 3.2 2000 г.в.
За время катания на данном Мерине - впечатление самое хорошее, машина очень шустрая, по трассе - 230-240км/ч - обычное дело (Можайка), на скорости держит дорогу очень хорошо, при заправке в Питере на заправке NESTE (95 - 23руб/л), по трассе расход 7,2/100км, если заправляешь Лукойл в Москве (95), тогда разход по трассе 8,9/100км, в городе 11,6 - 12,6 на 100км, И ЭТО при двигателе 3,2 КРУТО. На сервисе - менял разбитую противотуманку (стекло - 400р - 1 шт, менять надо 2), далее по ремонту - ТО порядка 4000р, (масло 8,5л + фильтры), свечи только оригинал 12 шт, 300р - 1 шт, смена подшипника передний правый - около 1500р, прочее по передней подвеске - около 15000 - 20000р, (смена рулевой трапеции + еще по мелочи), по задней подвески - ВСЕ ВПОРЯДЕ ничего не делал, в сервис стараюсь забегать почаще, но для того, что бы просто пробежали, так как часто мотаюсь по другим городам, диагностика - бесплатно.
Минусы: прочитал отзывы - У МЕНЯ КАК У ВСЕХ -
не работает табло показа температуры и времени , состояния АКПП, - там жидкие кристаллы, - в сезоне зима 2005 - 2006, при температуре -30 - они вылетают, хотя летом в жаркую погоду - показывают идеально......
если на скорости 160 и более закрывать полностью открытый люк - глючит, перенастраиваются все кнопки, при закрытии - закрывается не до конца, а если и до конца то поднимается вверх, и т.д. но при повторном включении зажигания все становится на свои места.
дорогие фары - хотел поменять одна фара стоит 500EUR, заводской ксенон, дороже чем на S- Класс, кстати самые дорогие фары на CLK - 209 кузов 700 EUR - заводской биксенон
Вообщим сейчас машинка 2000г с движком 3,2 в отличном состоянии - порядка $29000, я считаю дороговато, но брать за $23000 -25000 - не советую - что-то не так, хотя предложений маловато, нужно смотреть....
Машина вообщем неликвидная, я думаю такие машины не очень угоняют (я не слышал).
Вообщем попробуйте лучше конечно 3,2 так в отличии от 2.0 и 2.3 нет компрессора, а это для подержанной машины не маловажно. (поломок меньше), при скорости 100км/час - 2000 оборотов, а на CLK 2.3 - 3000 - это говорит о том что двигатель у 3.2 меньше напрягается, - моторесурс у него гораздо больше.
Отзыв о Mercedes CLK 320 3.2 2000 г.в. оставил Михалыч из города Орёл.
Mercedes CLK 320 3.2 1998 г.в.
Хотел поделиться впечатлениями от владения этим автомобилем.
Для начала о хорошем. Автомобиль достался мне от родственников с реальным пробегом в 67 тыс. км.
На автомобиле стоит охранная система Блэк Баг. Отношение на дороге хорошее и спокойное. Мало кто вообще возмущается, если случайно подрежешь кого-нибудь и практически все уступают дорогу. Приятно и правильно.
У автомобиля очень резвый и шустрый характер. Быстро срывается с места и очень хорошо ускоряется. У автомобиля достаточно низкий клиренс и жесткая подвеска. Порой сложно контролировать скорость, так как просто не замечаешь и не ощущаешь скорость в 160-170 км. Зимой, я считаю, что это безбашенная и очень опасная скорость. Музыка в машине стоит штатная - Bose. Звучит хорошо, басы неплохие.
Достаточно неплохая шумоизоляция, хотя вот в салоне иногда слышны какие-то посторонние звуки, особенно, когда не играет музыка.
По поводу расхода топлива еще особо не понял, т.к. нет бортового компьютера и расход по километражу я не засекал. Если кто знает расскажите?!
Из минусов могу отметить то, что у меня иногда отключается система ASR при запуске автомобиля. После перезапуска обычно сразу пропадает. С чем это связано не могу понять, подозреваю, что из-за Блэк Бага. Кто знает подскажите?! Еще недавно задел нижнюю облицовку бампера и вместе с ней отвалилась часть датчика наружной температуры. (пока еще не заменил). Теперь испытываю проблемы с климат-контролем. Этот датчик реально связан с климат контролем в самой машине? Мне кажется, что печка очень странно дует...очень слабо.
Когда потеплеет хочу купить на машину внешний обвес и сделать чип-тюнинг. Если кто сталкивался с этим и знает как и где все это лучше сделать напишите пожалуйста.
Спасибо всем кто прочитал.
Отзыв о Mercedes CLK 320 3.2 1998 г.в. оставил Остап из города Минск.
Mercedes CLK 320 3.2 2000 г.в.
По-моему машина просто прелесть. Естественно, она требует затрат как и любая другая. У меня комплектация авангард, думаю объяснять не стоит, что это значит, т.к. даже любители знают, что это из себя представляет. Поэтому в машине чувствую себя очнь удобно. Единственное, что е хватало при ее покупке - это тонировка и 17 диски 9 к сожалению, 18 просто не лезут0 и эти недостатки мы удалили.
Хотелось бы заметить, что ходовая довольно таки устойчивая, особенно если учесть то, в каких уголках нашей необъятной страны нам пришлось побывать. Если сравнивать с другими машинами, то отличная ходовая у крузера 100.
После путешествий по всему миру. не пришлось ни разу ремонтировать, но это уже вариант для любителей джипов. В принципе, мне приходилось ездить на разных машинах, и свою согласилась бы поменять на какой-нибудь другой спортивный мерседес или лексус IS 250. Но не потому что мне моя не нравится, а потому что постоянство - это скучно.
Отзыв о Mercedes CLK 320 3.2 2000 г.в. оставила Малика из города Пермь.
Mercedes CLK 320 3.2 2000 г.в.
1.слабоватая шумоизоляция-отдавал проклеивать двери,пол,заднюю часть салона-стало лучше.
2.скрипы в задней полке-когда переваливаешься по большим ямам или аккуратно едешь через ухабы-как ни искал причину-так и не нашел...оставил так
3.места соприкосновения кожи сидений с пластиком скрипят невыносимо-я избавился просто-наклеил медицинский пластырь на кожу в этих местах-все равно не видно...
4.покрытие материала дверей(где не кожа,а что-то мягкое на нее похожее) нестойкое,т.е.если любитель летом ездить,держа локоть на двери с открытым окном-своей потной рукой в этом месте материал сделаешь матовым и липким.то же самое могу сказать и про подлокотник-я отдавал свой в ателье на перешивку кожей
5.в месте соприкосновения стекол дверей(не где арка,а сбоку,где стойка кузова) есть щель,через которую на скорости от 150 начинает свистеть воздух...новый уплотнитель двери стоит 5000,поэтому забил и ездил так...
Ходовые качества хорошие-рулится легко,динамичная,неплохие тормоза, asr работает хорошо,не давая машине уйти в неуправляемый занос,НО на колее машину начинет бросать(возможно виной тому низкопрофильная 17я резина).также могу сказать,что по моему мнению,эта машина не для зимы-на любой резине колеса срывает...asr срабатывает,но машину начинает "душить" и бывает что на скорости 60 км/ч не можешь нормально кого-нибудь обогнать,если время обгона ограничено.
Хочу отметить работу автомата-зачет.по ощущениям-совсем как будто не мерсовская-мгновенный отклик на нажатие-никаких, как любят говорить про мерсовские коробки, "раздумий".вот в E и S классе-да-"думает",а в цлк чувствуется спортивный настрой.
Ну и про надежность-точно твердая пятерка.я с бмв уже отвык что можно просто с утра заводить машину и ехать по делам или на отдых, или куда-нибудь там еще,а не на СТО или просто не завестись, или завестись,но обнаружить на панели приборов целую светящуюся гирлянду итд итп (НО ЗАТО КАК ОНИ ЕДУТ,РУЛЯТСЯ И ТОРМОЗЯТ!!!).мерс надежнее.может мне такая досталась неушатанная-не знаю.кстати 112 мотор,который считается жруном масла,у меня потреблял ровно литр на 10000.у дилеров я настроил машинку на 92 бензин-так говорят получше будет и для свечей, и для катов, и для клапанов...
в общем всем советую...покупайте,но с объемом не менее 3,2. 111 моторы не такие надежные(я имею ввиду те,которые в основном ставятся на цлк-компрессорные),да и ходят поменьше,что,учитывая возраст этих моделей(10-13 лет) уже может стать актуальным.
Отзыв о Mercedes CLK 320 3.2 2000 г.в. оставил Вадим из города Москва.
Mercedes CLK 320 видео