Отзывы о BMW 125 (БМВ 125)
Комплектация
Антипробуксовочная система (TCS); центральный замок; датчик света; бортовой компьютер; салон: ткань; климат-контроль: раздельный; ксеноновые фары; омыватель фар; датчик дождя; парктроник; круиз-контроль; обогрев зеркал; обогрев сидений: все; электропривод: стекла (все), зеркала
Отзывы владельцев
Отзыв о BMW 125, 3,0, 2007 г.в.
Приветствую всех авторушников. Как и обещано пишу о жениной копейке отчет за почти 4,5 месяца езды. Пробег почти 50000, брал с пробегом 37000. За зиму с этой машиной было всякое, сразу оговорюсь.
1. ТО. У Московских дилеров ТО ну очень дорого, делают через так-сяк, в общем обслуживается машина у неофициалов. На 45 тысяче ТО нам встало в 15000 рублей расходники+работа. Замена масла в двигателе+ 3 фильтра (топливный+масляный+салонный).
2. Расход топлива в городе при активной езде литров 14, с пробками+2 л - зимой, не зимой минусуйте 2 литра.
3. На трассе зимой на ней лучше не ездить, т к шутки с задним приводом в наших экстремальных условиях чреваты, в Москве зимой еще куда ни шло, но во дворы лучше поменьше ездить, несколько раз буксировали.
4. Сверчков в салоне нет, несмотря на откровенно жесткую эксплуатацию.
5. ЛКП достаточно слабое, особенно радуют нас сейчас тополиные почки (в нашем дворе этих деревьев много, следы оставляют только так). Да и сколов после зимы на передке особенно много. Помогла полировка всего кузова, цена вопроса 2 рэ.
Как итог авто конечно гламурное, но на любителя, зимой нужно быть крайне осторожным особенно на трассе.
Отзыв о BMW 125, 3,0, 2007 г.в. оставил: Дмитрий из города Москва
Отзыв о BMW 125, 3,0, 2008 г.в.
Купил как говорится ,авто по случаю. Свое продал и деньги надо было потратить на новое а так как мыслей конкретных не было поэтому решил просто уложиться в бюджет. Пролистал в нете несколько страниц и остановился на BMW 1 серии. Привелек дизайн , год, пробег в 11 тыс. черный цвет , ну и надо же когда то начинать ездить на бмв , а то как то на всем переездил почти а вот н бмв все не приходилось.
По телефону договорился о скидке в 50 тыс. и поехал смотреть. Первое впечатление : чистенькая ,красивая, на солнышке блестит, в салоне идеально, пепельница не тронута, пятен на сиденьях нет , царапин тоже, запах авто а не тошнотворных бесячих вонючек . Сели поехали ...... ощущение пассажира : мдя , конечно мотор 1,6 не для гонок и по началу даже это меня как то подрасстроило,ведь bmw же ))) но прикинув что в гонках участие принимать не собираюсь , смирился с тупостью работы стептроника. Первое ощущение : туповата,жестковата,тесновата. Но мне без колес никак и решил что на время вариант не плохой , почти новое авто, стильное на гарантии свежего года. Купил.....
Первое ощущение водителя: тупит со старта,руль тяговит, все зеркала маленькие,жестковата. Выехал на трассу ,педальку притопил,разогнал,.....управление в бмв это отдельная тема просто удовольствие катить.
По трассе идет изумительно,четкое рулевое, шумка хороша ,сверчков не слышал, штатная магнитолка с Мр-3 слабовата, но качество звучания для не меломана вполне на уровне, кондер работает на 5 ,был бы климат было бы еще лучше , привыкаешь к управлению с руля , но на данном авто этого нет , жаль. За 2 мес. эксплуатации прошел 1 ТО, следующее через 20 тыс. по плану. В городе авто как сыр в масле. За город в лес лучше не катать, низковата. Проблема купить диски литые, вылет редкий 44 в магазине не встречается, надо заказывать. А так ездить мне нравится, за 4 месяца накатал 10 тыс. , но лето кончилось и надо джипа уже брать. Привык и к маленьким зеркалам и к стептронику адаптировался, загнался недавно с ланцером на механике 1,6 , не смог он меня догнать ))) .............
Итак плюсы:
-внешность кузова интересна ,стильна,хорошая окраска
-четкость в управлении 5+
-бортовой комп с кучей информации
-шумоизоляция,качество обивки , панель
-маневренность в городских потоках
-датчик давления шин. шины Run flat
минусы:
-маленькие зеркала
-маленький багажник (баул с моей хоккейной формой еле влазит)
-передние кресла сзади пластмассовые ???????? так и не понял для чего.
-в карманы передних дверей можно положить только пачку сигарет и носовой платок
-мотор слабоват
-тупота стептроника
В общем и целом авто очень хорошее, главное в авто это когда на нем хочешь ездить и получать удовольствие. Конечно с мотором 3,5 литра бмв 1 серии - это пуля , но и стоимость почти в 2 раза выше. Кому что
Отзыв о BMW 125, 3,0, 2008 г.в. оставил: Андрей из города Санкт-Петербург
Отзыв о BMW 125, 3,0, 2007 г.в.
Доброго Вам времени суток.
Около трех недель назад приобрел таки жене данный авто. Итак, сентябрь 2007 г в, 218 лошадок (а не поней))), пробег 37 ккм, стептроник (удобная вещь), красная трехдверка. О цене говорить открыто не стану, довольствуйтесь лишь тем что она демократична. Но всё это не главное. Главное тот позитив, который авто дарит жене, а та в свою очередь мне)
Экстерьер. И гламурный, и хищный. Конечно я понимаю копейка, то да сё. Но считаю что начинать нужно с малого. В принципе передок конечно выдает копеешность, хотя не глядя на корму можно подумать о тройке.
Еще нам думается что купе выглядит как бы получше нежели хетч. Но это дело вкуса. Задние Фары дорестайлинговые опять таки дело вкуса. Нам нравятся хотя доработать их не помешало бы. А так почти сразу угадаешь европейца а не азиатчину.
Жалеем что авто без спортивного обвеса, как то не так смотрится. Но это дело времени. Узнавал на счет этого. Молдинги на пороги стоят 780-1600 евро, накладочки на бампера около 600-1350 евро. Смотря у какого официала/неофициала полезешь заказывать.
Фары поворотный биксенон (классная вещь кстати), хром на ноздрях предыдущий владелец как бы добавлял (при покупке очень опасался нарваться на целованную бэху). Диски к сожалению лишь литые правда фирменные, наверное под НГ сделаю сюрприз любимой, приобрету хром, но это там видно будет.
В общем авто внешне весьма кинетически спортивен. Безрамные двери как бы понт. Первые дни супруга просто пищала от них. В принципе внешка очень даже не плоха, нам нравится.
Интерьер. Интерьер в авто неплох, самое то для девушки, хотя лично для меня превуалируют вставки под дерево, кожа-рожа и другие причиндалы. Просто у нас в фирме ауди а6 2006 г в имеется почти в максималке. Так вот там комфортно, хотя ауди не особо выделяю (протюненный ВАГ).
Сидения удобны, причем как для водителя (водительницы))) так и для пассажира. Нравится хват руля, прикольный стептроник. Я к тому что интерьер очень эргономичен, что немаловажно при активном движении или при стоянии в пробке (которых зимой у нас еще больше стало).
Руль трехспицевый, алькантара, комбинация приборов хоть и классическая но с поворотом ключа сразу оживает, даже лучше чем скажем на пятаке 03 г в 39 кузове, или е60 04 г в.
Климат работает безукоризненно, сравниваю не только с матрёшкой бывшей в употреблении но и с представителями бундеслиги. Крутилки - вертелки удобны очень, все кнопки легко нажиамть, и главное приятно. Также в восторге от штатной музыки. Я конечно лишь не меломан но все же даже меломану показалась достойной.
Компьютер работает баз нареканий. Просто многие писали о каких то траблах связанных с его жизнедеятельностью.
Динамика и управляемость. Думаю особо говорить не надо все итак все знают. Однако буквально на пару слов. Динамика более чем бодрая, понравится каждому. Управляемость...хм... бмвэшная!))) Я был поражен, думал копейка это несерьезно. Но не тут то было, здесь все по взрослому!
Управляемость какая то азартная, в повороты входишь хоть и с кренами (при высокой скорости) но чувствуешь что все под контролем. Очень нравится и впечатляет.
Эксплуатация. Пока наездили 2000 км, говорить рано, но судя по СК предыдущей владелицы (аккуратная девушка попалась) все в норме. Даже без гарантийных замен.
Масла и фильтра пока не меняли, с гарантии думаю слезем, т к дорого и глупо (чуть что негарантийный случай как всегда).
Выбирал из тройки и а4 примерно 07 г в, выбрал правильно, т к авто для молоденькой девушки данного цвета, параметров и если хотите характера подходит почти идеально.
Отзыв о BMW 125, 3,0, 2007 г.в. оставил: Руслан из города Краснодар.
Отзыв о BMW 125, 3,0, 2006 г.в.
С момента покупки прошло уже 13 месяцев, покупал блин для жены. Когда покупал не думал что сам ни грамма этого удовольствия не получу, так как жинка мотает на ней везде, всюду и всегда.
Ладно сорри отвлекся.
Проехала моя дорогая половина на ней без малого 52 000 км или 4000 км в среднем в месяц)).
Итак, друзья мои, весенне-летне и частично, конечно же, осенняя эксплуатация, так сказать.
После зимы а именно в апреле смотрели подвеску. На замену ничего не просилось но опасения вызывали чехлы шрусов. Все лето так и отъездили а вот с неделю назад поменяли шрус правый передний, вместе с чехлом. Менял у неофициалов работа 1,5 р+4000 запчасти. Дорого?
Сейчас под замену левый задний амик, правый короче еще км на 20-30 может и больше хватит. К зиме поменяем оба, где то к декабрю.
Ломался климат, неисправность точнее ошибка эбу, диагностика и наладка 1,5 р. Тьфу и стук трижды все до сих пор Ок!
Диагностика движка + перепрошивка + свечи = 5000 р! Дорого? ТО делаем раз в 20000 км, скажете что я идиот но ошибки комп не выдает, аналогично как и диагностика. А если нет траблов, Зачем платить больше?)
НО! Здесь одно НО! Нет, даже два НО! А именно масло только зик синтетика, замена всех фильтров каждые 20000, т к степень их изношенности к моменту 20000 км составляет в среднем 80%!
Машина была трижды бита. Ремонт лев пер крыла 4000 р + пер бампер 3,5 р + зад левая дверь 2,5 р, по страховке виновников выплатили ровно в 8 раз больше.
Авто дарит простите ахирительную динамику особенно после перепрошивок. Итог такой авто отличный но сейчас пищит по поводу Х1, Х3, или пятачок Е60 годов 07-08, но думаю в течении месяцев 10 ей не светит т к других вопросов много а сам хочу Х5 к зиме брать)))
Отзыв о BMW 125, 3,0, 2006 г.в. оставил: Алекс из города Архангельск
Отзыв о BMW 125, 3,0, 2008 г.в.
Очень долго выбирал подходящую для себя машину. Хотелось что- нибудь спортивное и агрессивное, но относительно не дорогое, и желательно новое. О новых БМВ даже не задумывался. Наверное как и многие запал на RX-8, сами понимаете, цена подкупает… Но ротор… Хотя с другой стороны цена) Сколько раз можно поменять двигатель и вписаться в бюджет… Все- таки добрые люди, спасибо им за это, разубедили меня и поиски продолжились… Б/У SLK, 3-coupe, 525, Z3 и прочие вылавливались и обзванивались каждый день. Но всегда что- нибудь меня не устраивало или были сомнения… Длилось все это почти пол года.
И в один день я со знакомым зашел в салон БМВ. Он хотел себе 118, а я шатался по салону, наконец мне это надоело и я вышел на улицу… а там… ОНА! Я почти бегом направился к менеджеру с вопросом "Что это?!" Менеджер, улыбнулась и предложила посмотреть машину поближе. Как оказалось, именно ей машина и принадлежала) 120d coupe. Все хорошо, но дизель… Именно тогда я решил что хочу копейку купе. Вариантов было не много, всего 2.
Я прождал месяц- все немного затянулось, и вот, наконец, я ее получаю! Те чувства сложно описать… Наконец я получаю ключи, завожу мотор… рокот двигателя вызывает выброс адреналина, но… через минуту он пропадает, и наступает тишина… что такое? Обороты нормальные, поддаю газу, все хорошо. Просто при запуске зажигание срабатывает с опережением, прогревая катализатор.
Первые метры я не понимаю что с машиной. Нажимаю газ- не едет, нажимаю еще- то же самое, зато через секунду вжимает в кресло и приходится резко зажимать тормоз. Не привык я ездить с электронным газом) Привыкал честно сказать долго, почти 1,5 недели постоянной езды и я уже не замечаю задержек.
Сейчас я езжу на ней уже 1,5 года. Какие ощущения когда я сажусь за руль каждое утро? Все те же что и при покупке- восторг и радость! Этот рык, который появляется при запуске и пропадает через минуту, но снова появляется когда раскручиваешь двигатель, эта динамика, эта управляемость… Это BMW и больше тут ничего не скажешь.
Опции:
-Биксенон
-Передний и задний парктроники (и ничего подобного что они для домохозяек!)
-Датчик дождя и света
-климат контроль
-голова BMW Professional
ну и может еще какие-то мелочи
Отзыв о BMW 125, 3,0, 2008 г.в. оставил: Сергей Санкт-Петербург
Отзыв о BMW 125, 3,0, 2008 г.в.
Не прошло и года как я продал фиесту и пересел на Более мощный, более современный, Более быстрый, но всё ещё КРАСНЫЙ ФОРД :) Покатавшись, понял, что чего-то мне не хватает… Спустя пол года я понял, что скучаю по резвости и манёвренности маленького городского автомобильчика:) Но Ford Focus ST долгое время был моей мечтой и осуществив её ну никак не думал о покупке нового авто.
Девушка затянула в салон Мини по соседству с BMW… где я увидел единичку со спортивным салоном чёрная кожа+красные вставки и обомлел! Честно говоря, всегда думал, что BMW 1 series овощные и вообще не едущие машинки объёмом движка не более 1.6 литра. Каково было моё удивление что я сижу в двухлитровом дизеле да ещё и с мощностью в 177 сил:)
Естественно, что после ST и её 225 сил цифра 177 меня особо не возбуждала, но! Для такой малышки 177 сил турбо-дизель и его сумасшедший крутящий момент это совсем неплохо! Машинка была 3д хетчбэк красного цвета. Красный для меня как диагноз ибо два последних авто были именно такого цвета;) Машинка была 2008го года и с очень хорошей скидкой, что собственно и стало фактором давления на мои мыслительные процессы задуматься о покупке!
Понравились характеристики этой машинки ибо разгон у неё был всего на 0.5 секунды медленнее чем у СТ и это при значительно меньшей мощности, да ещё и на автомате против СТшной механики! Начал искать тест-драйв именно копейки с таким же мотором. После нескольких дней поиска я всё-таки её нашёл! Впечатления были самые яркие и авто очень понравилось!
Тем временем, когда уже было решено брать единичку, из головы не выходила мысль о том, что как бы третья по счёту красная машина подряд … ну никак не давала расслабиться. А потом я увидел купе! И в тот же день посредством друзей в оф дилере мне находят, где-то в регионах на складе, купешку с трёхлитровым мотором и опять таки с безумной скидкой за 2008 год!
Самое смешное то, что никто не мог показать мне цвет этого автомобиля, а название было немного напрягающим для мужчины гетеросексуальной направленности, а именно "Blue Water". Огромное спасибо, директору отдела продаж, да и вообще хорошему человеку, что убедил меня брать не задумываясь! Я полон сомнений, в срочном порядке еду из другого конца города домой за залогом…
Далее начинается поиск по городу автомобилей с таким же цветом… Спустя пару недель пришла моя ласточка! Цвет оказался ооочень красивым и не заезженным!
Счастью не было границ! Теперь я обладатель BMW 125i coupe :)
Отзыв о BMW 125, 3,0, 2008 г.в. оставил: Рома из города Санкт-Петербург
Видео обзор BMW 125